Один із найкращих у всіх відносинах. Стан нового після сервізу, все нове в оригіналі роторно-підшипниковагрупа, є варіанти заміни корпусних деталей, що взагалі надає їм бездоганний естетичний стан (ціна 1500-1900€,це з врахуванням і нових корпусних деталей). Цінова вилка після оригінального сервізу від 1300€ до 1700€ при умові нових деталейбез корпусних елементів Своїм клієнтам надаємо підтримку в оригінальних запасних частинах (на замовлення), у витратних матеріалах (на замовлення) та ремонті. Приймаємо в ремонт мікромотори (наконечники), німецькихфірм - японських та корейських (крім низькобюджетних)